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Rápido
en la pista y más rápido fuera de ella. Así puede definirse
al Renault Fluence del Sportteam Competición, equipo
que en su retorno a la categoría con la marca del rombo
consiguió su primer triunfo en apenas 7 carreras y nada
menos que con un novel piloto como Guido Falaschi,
que esta temporada hizo su debut en “Primera” logrando la
victoria de la mano de un equipo de trabajo como el que
comanda Sergio Polze.
Guido
Falaschi largó en la punta de la competencia y salvo
por el sofocón inicial, donde Ledesma lo puso en
apuros al recorrer junto a él gran parte de la primera vuelta,
el hombre del Renault semioficial dominó las acciones desde
la punta porque en esa maniobra terminó prevaleciendo el
combo que conformaron su pericia y las prestaciones de su
auto.
Con el correr de las vueltas tanto Ledesma como
José María López intentaron acercarse, pero nunca pudieron
hacerlo a menos de medio segundo.
Incluso, el hombre de Chevrolet comentó al finalizar
la competencia que su plan era presionarlo hasta que su
rival cometiera un error, el cual nunca se concretó.
Por eso, con el terceto de punta despegado del resto, lo
interesante pasaba detrás.
Roces, sobrepasos, intentos y acciones donde todos pugnaban
por tratar de sumar puntos que terminarán siendo importantes
al final del campeonato. Por eso, pese a que su Toyota
Corolla no mostró el rendimiento que supo tener en clasificación,
la faena de Matías Rossi (Toyota Team Argentina)
termina siendo positiva porque a lo largo del fin de semana
sumó seis puntos más para seguir siendo el líder del campeonato,
tarea que incluyó una cruenta lucha en pista con el campeón
Norberto Fontana (Ford YPF) mientras trataba de remontar
el castigo que le impuso a su pole lograda el sábado el
sistema de penalización por hándicap.
Otro que supo lidiar con sus rivales en pista fue Guillermo
Ortelli (Renault Lo Jack Team), quien largó 12º y a
fuerza de lucha remontó hasta el 7º lugar final en el que
lo encontró la bandera a cuadros.
Un párrafo aparte merecen los hombres del Peugeot
Cobra Team, quienes largaron desde los tres últimos lugares
de la grilla por una sanción por técnica aplicada tras las
series y arribaron 14º Facundo Ardusso, 16º Juan
Cruz Alvarez, y 23º Matías Muñoz Marchesi.
En cuanto al campeonato, el más beneficiado con este resultado
fue Leonel Pernía (Equipo Petrobras), quien largó
7º y al llegar 5º sumó 14 unidades descontándole así 9 puntos
al líder del torneo; lo mismo que Mariano Werner
(Toyota Team Argentina), que si bien largó 3º y terminó
llegando en el 4º lugar, también le descontó al puntero
del certamen.
Guido Falaschi logró sumar puntos más que importantes
que confirman su figura de promesa ascendente dentro del
automovilismo, tarea que de la mano del Sportteam no parece
alocada puesto que este año ya se ubica 8º en el certamen
con 5 competencias por disputarse todavía.
El podio de los particulares lo completaron Franco Coscia
(Orbis Seguros Racing), Leandro Carducci (DP1 Team)
y Daniel Belli (Lanús Motorsports).
Las posiciones, con 7 carreras disputadas, las lidera Matías
Rossi con 144,5 puntos, seguido por Pernía
con 104,5 y Mariano Werner con 88,5 unidades;
mientras que el campeonato de los pilotos particulares lo
continúa liderando con Coscia 38, Carducci 20, Leonel Larrauri
17 unidades.
La próxima fecha, a disputarse el 21 de agosto, será la
octava edición de los ya tradicionales 200km de Buenos Aires,
que en esta oportunidad se disputará en el Autódromo Roberto
Mouras de La Plata.
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